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科技信息动态
期号 20006 总第242期
南京航空航天大学科技部
2000年10月21日
中国科协2000年学术年会盛况空前
我校教师尽显风采
规模空前的"中国科协2000年学术年会"于9月16日～９月21日在陕西西安胜利召开。出席会议的代表来自全国各地各条战线的科技人员达4500多人。整个西安城到处张灯结彩，红旗飘舞，呈现出一派热烈欢庆的节日气氛。
年会的主题确定为"西部大开发：科教先行和可持续发展。" 大会分6个主分场，12个分会场分别进行学术交流和研讨。
大会综合报告设在西安交通大学，分会场交流分别设在各代表团下塌的宾馆进行。
大会开幕式在西安交通大学思源活动中心举行，由中国科协副主席、党组书记、书记处第一书记张玉台同志主持。中国科协主席周光召致开幕词，中共陕西省委书记李建国致欢迎词，国务院副总理李岚清给会议发了贺信。国务院有关部委的负责人出席会议并作专题报告。美籍华人杨振宁博士作了关于"中国的文化和科学技术"的专题演讲。
为了响应党中央开发大西部的伟大号召，今年初当我校接到会议征文通知后，梁德旺副校长和科技部的领导极为重视，当即决定成立了以梁副校长为团长的我校代表团参加会议。一方面为西部大开发作出我校应有的贡献，另一方面也是宣传我校、扩大我校知名度和影响的极好机会。接着召集各系主任会议，布置任务落实，下发通知，广泛征集高水平论文，得到了各院系的大力支持和响应，共向年会推荐论文30篇并都刊登在精美的年会论文集上。为了保证我校的论文都被录用，我们对这些论文分别以不同渠道推荐。具体情况是：
我校论文以中国航空学会名义的有3篇，中国电源学会名义的有7篇，中国振动工程学会的有2篇，江苏省科协的有3篇，南京市科协的有2篇，南京航空航天大学科协的有13篇。论文录取率我校位于江苏省之最，在全国的高校中也是名列前茅的。
另外，在梁副校长和科技部的支持下，我校认真组织、广泛动员，从相当紧张的科研管 理经费中，对参加会议人员的交通费进行报销补贴，江苏省航空学会也给予了大力支持，同
样进行部分人员的交通费补贴，以鼓励更多的科技人员参加会议，使我校参加会议的教师人 数达20多人，在全国高校中也是少有的，引起了大家的关注。
我校参加会议的教师在全国最高规格的学术会议上非常活跃，个个都作了精心的准备，几乎在每个分会场上都有我校教师的身影，除各自作了精采的学术报告外，还积极地与会议同行在会议内外进行广泛地接触和交流，切磋学术。参加会议的教师一致感到收获很大，是一次很好的学习和交流的机会，同时也很好地展示了我校的科研实力，认为我校精心组织代表团的举措是非常正确的。
此外，我校徐龙祥教授在主会场的基础建设学组担任主持人；赵淳生教授在第一分会场第2学组担任主持人；丁道宏教授在动力和电气工程技术小组会议上担任主持人，充分显示了我校的实力和学术地位。
（詹承芳）
我校被评为华东地区军品 科研工作先进单位 前不久，在江西井岗山市召开了"华东地区军品科研工作规划会"。总装备部肖贞堂副部长、陆装科订部傅镇国部长和总部机关各部门领导参加了会议，并作了重要讲话。
华东地区五省一市国防工业系统近300位代表汇聚一堂，共同总结、交流军品科研工作的经验，研究、制定华东地区军品科研"十五"规划。通过这次会议，加强了区域间的沟通和联合，加强了军、厂、院、所之间的科研合作，以利于形成华东地区的科研合力，发挥华东地区的军工科研优势，加速军品的科技创新，提高华东地区军品的科研水平。
在会上，表彰了一批军品科研工作先进单位，我校名列其中。（科研办公室）
"2001年第四届全国交通运输领域青年学术会议"将在我校举行
由教育部、人事部、交通部、铁道部、民航总局和国家自然科学基金委员会联合举办的"2001年第四届全国交通运输领域青年学术会议"将于明年10月份在我校召开。按照行业轮流承办的原则，此次学术大会的主办部委将由民航总局为主，具体承办单位是南京航空航天大学、东南大学和中国交通运输协会青年科技工作者委员会。
本届大会指导委员会主任由两院院士、国务院学位委员会学科评议组组长沈志云教授担任；副主任由国务院学位委员会学科评议组副组长邓学钧教授和民航总局人教司巡视员李书绅高工担任。组织委员会和论文编审委员会主任由南京航空航天大学副校长胡海岩教授担任；东南大学交通学院院长王炜教授和黄卫教授、武汉理工大学副校长严新平教授、南京航空航天大学民航学院院长朱金福教授担任组委会副主任，南京航空航天大学民航学院副院长左洪福教授担任组委会秘书长。
大会第一次筹备会于2000年9月21日～９月23日在四川广汉市中国民航飞行学院顺利召开。我校胡海岩副校长和民航学院左洪福副院长分别主持了此次会议。
(科研办)
穿越太湖桥孔的瞬间 --'2000环太湖世界特技飞行大奖赛目击记
十月的太湖，风光迷人，涌动的人潮挤满了太湖四周。10月6日下午在这里举办"2000年环太湖世界特技飞行大赛"。驾机穿越太湖大桥主桥洞，挑战人类飞行极限。我随江苏省航空运动协会的有关领导、专家亲临现场目击了这次特技飞行大赛。
下午2点20分左右，来自世界各地的飞行精英们率先进行了一场精彩的空中特技表演。 原本安宁的太湖上空一时成了飞行精英们的表演舞台。在舒缓的音乐声中或轻歌曼舞，或舞
姿翩跹。机尾不时喷出长长的彩色雾霭，尤如京剧舞台上旦角挥动的长袖，花样翻新，令人 眼花缭乱。直飞、倒飞、俯冲、拉起、筋斗、滚翻，空中仙女散花，一个个惊险的动作，无
不是一种美的享受。许多过去的老飞行员们也一直赞不绝口。 看!咱们的飞机飞过来了。刷一下大家的目光一起追踪由我国勇士杨尚峰、金亮驾驶的国产轻型飞机"海燕"以时速100多公里的速度开始了世界科技飞行史上的一次伟大壮举。"海燕"在太湖大桥上空盘旋两周后便贴着水面非常平稳的直飞太湖大桥主桥洞。随着"海燕"一米一米接近桥洞，人声鼎沸的壮观场面，刹时鸦雀无声，空气似乎都要凝固了，观众们都在祈祷穿越飞行成功。祝福他们飞行平安……。"成功了"!随着看台上观众雷鸣般的掌声，由杨尚峰、金亮驾驶的国产轻型飞机"海燕"成功穿越太湖大桥北桥1号主桥洞，时间定格在2000年10月6日下午3时28分。"中国第一飞"横空出世。
由于他俩带了一个好头，接着由四名中国飞行员也先后有惊无险顺利驾机穿过。掌声欢呼声不断，精彩纷呈，大家尚未回过神，只见两驾"AD２００T"编队呼啸分穿两个桥孔，机翼上还喷出两道长长的红蓝雾带，彩练当空，煞是潇洒。
本次飞行大奖赛是迄今为止在我国承办的最高规格的一次航空赛事，也是人类第一次驾机穿越最狭小空间，而且是由中国飞行员驾驶由中国造的轻型飞机完成的，这不能不说是为咱们中国人扬眉吐气，为中国人争光。
在返宁的汽车上，我和我的同事们一路上极其兴奋、滔滔不绝个个都说不虚此行，大开了眼界。环太湖特技飞行大赛无疑为喜庆的国庆增加了一个耀眼的亮点。
(江苏省航空运动协会副主席 耿琨)
动静压轴承技术研讨会征文中国机床工具工业协会滑动轴承主轴单元专业委员会定于今年
12月在广州地区召开"动静压轴承技术研讨会"。
征集论文：1动静压轴承结构设计、理论计算。2动静压轴承应用的体会。3动静压轴承用油。4应用动静压轴承所碰到的难题。5其它有关论文。
论文正本30份于十一月十日前寄510701，广州市 黄埔 茅岗 广州机床研究所静压室钟洪收。 管理科学与信息系统学术会议征文
会议主题 面向复杂系统的管理理论与信息系统技术
主办单位 中国管理决策与信息系统专业委员会，中国科学院科技政策与管理科学研究所。
会议时间、地点 2000年12月于北京
征文范围 ·管理决策与信息系统理论、方法与技术 ·复杂系统与复杂性研究
·管理决策与信息系统技术在各类复杂系统中的应用(经济系统、金融系统、电 子商务、各类工程技术系统、工程管理系统、自然系统、灾害系统等)
征文要求 ·稿件必须用打印稿，用Word排版，插图标准规范。
·论文必须未公开发表过，内容涉及保密问题，由作者自行负责。
·文章格式、文献引用请参照《中国管理科学》2000年第2期编排。中文标题－中文姓名－中文单位(含邮编)－中文摘要－关键词－正文－参考文献－英文标题－英文姓名－英文摘要－关键词。
论文出版·凡经过专家评审后录用的论文将在 《中国管理科学》期刊上刊登。
会议秘书处·北京市海淀区中关村 中国科学院 科技政策与管理科学研究所(邮编：010080)
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电子邮件：ｙｉｎｇ ｆａｎ＠２６３．ｎｅｔ
电 话：010６２５４２６２７
联系处：南京航空航天大学科研办 电话：４８９２７１７ 责任编辑：詹承芳
熊彩纯
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