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总第２４３期
南京航空航天大学科技部
２０００年１１月２日
我校48周年校庆学术报告会紧张热烈有序
作为全年全校学术活动重要安排之一的校庆48周年学术报告会，在学校各级领导和院系部门领导的重视、关心、支持下，于10月15日～28日在全校紧张有序地进行。
今年学术报告会的特点是：领导重视，重点突出，点面结合，注重实效。各院系精心组织，挑选各学科有代表性的学术带头人在学术大会上作报告，同时采取走出去，请进来，内外交流相结合的形式进行交流。一方面，我校教授到外面去报告，扩大我校的影响，另一方面，把外面的专家请进来报告，可以开阔我们的视野，活跃我们的学术思想。在注意各学科新进展、新概念交流的同时，也注意面上的交流，如电子商务、WTO、新经济及社会、政法等方面的知识报告，使得更多的人，包括大学生、研究生都有兴趣参加，大家都受益。
今年的报告会，我校的国家、部、省级重点实验室发挥了很好的作用。重点实验室除参加所属院系的报告会外，还单独举行了内部学术报告会，要求实验室所有成员均有论文宣读。尤其是航空电源航空科技重点实验室还出版了精致的学术报告论文集，编辑论文51篇，并形成制度，保证每年在校庆报告会期间都将举行这样的报告会，出版论文集。
借校庆报告会之东风，有关院系还举行了院系研究生综合学术报告会，如飞行器系、工商学院、民航学院等，他们撰写了大量的论文，这些活动不仅有力地促进了科研工作的开展，活跃了学术气氛，还促进了人才的培养。
由于整个报告会安排时间在半个月内，因而在时间、地点上，各院系根据实际情况，妥善安排，没有别的活动相冲突，虽然有些紧张，但做到了井然有序，没有流于形式，收到很好的效果。个别单位由于科研任务特紧，学术报告会推迟到11月召开。
全校校庆学术报告会共举行大小报告32场，交流论文200多篇，听众达2000多人次。 （科技部）
他山之石，可以攻玉
--机电学院强化学术交流一瞥
学术交流，特别是国际间的学术交流，往往是衡量大学学术水平的一个重要指标，也是体现大学学术气氛的一个具体尺度，更是促进大学科研人员以国际视野找准研究课题的一个有效手段。正是基于这样的认识，机电学院近期开展了一系列较大规模的学术交流活动，展示了学院最新的科研成果，构筑了学院国际交流网络，活跃了学院的学术气氛，取得了很好的成果。
在具体实施中，机电学院采取了走出去，请进来，外部交流和内部循环并重的方法。今年暑期机电学院与香港理工大学在香港联合举办了第九届"IMCC2000"国际制造工程会议，出席会议的有来自美国、日本、欧洲等30多个国家和地区在制造领域的知名学者，会议人数多达300人。通过各种交流，扩大了学院的国际影响，显示了学院在该领域的研究实力，为今后进一步开拓新的研究方向奠定了坚实的基础。学院还邀请了包括德国、日本、新加坡、台湾、香港在内的10多位知名专家学者来校讲学。通过这种方式，让学院师生更好地了解各学科的研究趋势和国际学术发展的动态，从而使自己的研究方法、研究方向向国际学术规范标准靠拢。对于一些热门话题，学院还适时邀请国内的著名学者举办专题报告会，专题报告内容涉及政治、经济、文化研究等方面，文、理、工交叉，报告会场场爆满，极大的激发了全院师生的科研热情。此外，机电学院还十分强调学院内部不同学科之间的交流，定期举行学院级的学术报告会，探讨各自的研究心得。常务副院长廖文和博导认为，尽管学科不同，但很多研究方法、研究思路都是相通的，通过彼此间的交流，可以相互启发，取到触类旁通的效果。而且，随着科学研究的不断发展，学科间的界线相对在缩小，重大的科研成果经常产生于学科与学科相交的边缘地带。
强化学术交流的重要性，努力促进学术交流在各种层面上同时展开，这是一个具有战略意义的措施。这一措施的采用给机电学院带来了许多显著的变化。变化之一是科研气氛比过去更浓了，而一个好的学术环境往往能激发起人们的研究热情和开拓进取的欲望；变化之二是科研视野拓宽了，科研人员对学科的发展有了更好的了解，从而可以为自己的研究定位；变化之三是强化了合作研究的团队精神，为进一步提高科研效率开创了新的思路。去年，机电学院科研到款额达到740多万元，今年与去年同期相比，又有了提高；重大科研成果获奖比例也在大幅度上升；去年发表的论文总数145篇，被四大系统检索的论文数为105篇，两项均为全校第一。
人们常说中国大学要和国际接轨，中国的科研人员要具备国际意识，机电学院的做法正是这种努力的具体体现，机电学院领导的这种认识是值得大家认真思考和学习的。
(詹承芳，宋晓玫)
航空工业第一、二集团联合召开国防科技报告工作会议
我校科技报告工作受到表彰
由航空工业第一集团和第二集团公司联合召开的"中国国防科技报告工作会议"于2000年10月21日～24日在杭州举行。总装备部、航空第一、二集团公司及GF办的有关领导出席了会议；两个集团所属单位及航空院校共61位代表参加了会议。
会议总结了"九五"航空系统国防科技报告取得的成绩和存在的问题及科技报告今后的任务。有12个单位受到了表彰，颁发了优秀证书，我校是受表彰单位之一。3个单位的代表作重点发言，我校科技报告联络员詹承芳高工获优秀联络员称号，并在大会上作经验介绍发言。
会议重点讨论了科技报告的撰写范围、内容和格式要求，以及秘级划分等问题。具体要求按原国防科工委制定的《中国国防科学技术报告管理规定》办理。科技报告撰写范围包括：１．武器装备研制项目中的调研报告，技术考察报告，方案论证、技术攻关、阶段技术进展、
质量与可靠性分析、试验样机设计总结报告等；２．预研项目中的开题论证、方案论证报告 ，基础研究的论文、研究报告，应用研究的可行性分析、试验报告，样品和原理样机总结报
告、软件，试飞演示验证报告及鉴定性试验报告等；３．技术基础研究和软科学研究的各种 论证报告和研究报告等。 会议上，上级领导强调，对"九五"航空预研及国防科研项目抓紧总结、验收，按规定提交GF报告是对"九五"预研任务完成程度的重要考核依据之一。
(科研办)
2001年第四届全国交通运输领域青年学术会议征文(第一轮通知)
由教育部、人事部、交通部、铁道部、民航总局和国家自然科学基金委员会联合举办的"2001年第四届全国交通运输领域青年学术会议"将于2001年10月份在南京召开。按照行业轮流承办的原则，此次学术大会的主办部委将由民航总局为主，具体承办单位是南京航空航天大学、东南大学和中国交通运输协会青年科技工作者委员会；全国三十多所大学、研究院、所及部分民航企业为协办单位。
"2001年第四届全国交通领域青年学术会议"的主题是"21世纪中国交通研究与探索"，重点是研究21世纪中国西部大开发、中国加入WTO、交通与环境及可持续发展的科学与技术问题。
本次大会旨在加强广大交通运输领域青年科技工作者之间的交流，团结交通运输领域青年科技工作者，研究和探索我国交通运输领域的科技、管理、经济、法律等问题，促进我国交通运输事业的改革和发展。现向从事铁路、公路、水运、航空以及管道运输行业工作的高等院校、研究机构和企事业单位的青年科技工作者征文，要求论文第一作者的年龄在50岁以下。
征文范围： 一、综述 中国交通运输发展战略 交通与环境及可持续发展问题 中国交通"入世"与西部大开发体制改革与交通运输
交通运输工程学理论及发展 二、交通基础设施 交通土建及材料 港口建设 机场工程 道路与桥梁建设 铁道工程 管道工程
三、交通信息工程及控制 智能交通系统 网络与信息技术 交通信息测控技术 通讯、导航与监视技术 交通系统控制理论 四、交通运输规划与管理
交通线路规划 交通系统建模与仿真 空中交通管理 交通系统组织与运输管理 现代企业运营与管理 交通运输法规 五、载运工具运用工程
载运工具运行安全故障诊断与综合保障 可靠性与维修性工程 人-机-路环境工程 载运工具运行品质与动力仿真 现代维修理论技术
节能技术 六、其它
对论文处理说明 一、会议录用论文将由民航出版社或航空工业出版社编辑出版论文集--《中国交通研究与探索(2001)》；
二、要求被录用的论文作者参加学术交流； 三、大会组织委员会将进行优秀化文评选并推荐到有关权威学术刊物发表。
重要时间表 一、2000年10月；发出第一轮会议征文通知； 二、2001年1月：发出第二轮会议征文通知；
三、2001年3月：论文截稿日期，所有论文须寄至大会组织委员会； 四、2001年5月：组委会审稿完成，向作者发论文录用通知；
五、2001年6月：作者将论文修改后，将正式论文寄至大会组委会； 六、2001年8月：向作者正式发出会议通知； 七、2001年10月：召开学术论文交流会。
论文要求 一、提交论文打印件全文一式两份，格式见附件； 二、提交Email电子邮件版。格式见附件，并要求文字、公式和表格统一用word97或word2000编辑，插图及照片用标准图像格式插入。
联系人：南京航空航天大学民航学院 李前、陈果
联系处：南京航空航天大学科研办 电话：４８９２７１７ 责任编辑：詹承芳 熊彩纯
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