 近日，由美国直升机学会(AHS)主办的第33届全球大学生旋翼飞行器设计竞赛公布了获奖名单，来自南京航空航天大学团队设计的“AURORA”、中文名为“曙光”的远程操控无人旋翼飞行器，获得本科生组第一名。 据悉，共有来自不同国家的19个团队入围大赛最后阶段的，南航“AURORA曙光”团队勇夺冠军，并且是唯一获奖的国内团队。南航团队因此受邀参加2017年度美国直升机年度论坛暨技术展示会，并在会议上发表竞赛报告。 “曙光”团队来自南航航空宇航学院，由夏品奇教授担任指导，颜伟、潘浙平、杨玉成、张凯、王洛烽、吴文韬等七人组成。从2015年10月就开始构思和设计，根据大赛组委会的要求，设计出“以最大限度地提高有效载荷，在偏远地区悬停进而实现精确物资投放，之后返回到预定的基地进行补给的无人旋翼飞行器。” “曙光”远程操控无人旋翼飞行器在满足空中运输、空中投放、空中起飞、到指定地点实现悬停、投放救援物资、返回基地等基础任务需求的基础上，还具有很多独特的设计，如桨尖安装火箭发动机提供动力，去除繁重的齿轮箱；采用可收放式桨叶，使得飞行器的尺寸紧凑，方便存放和运输；采用圆台式机身，容量大，能够运输大量救援物资；将起落架与舱门合为一体，节省空间，使结构变得紧凑。 “团队在设计途中，曾经遇到过一个很大的问题，就是直升机旋翼转速的问题。”颜伟说。团队在计算初期，利用现有的直升机参数来计算设计团队直升机的旋翼转速，“我们还是太草率了，直接拿了一些现有机型的数据来用，其实这些数据和我们设计的直升机是有矛盾的。”颜伟说。 在导师的指导下，团队改变了计算方法，放弃原有利用现有参数直接计算的方法，终于成功得出了符合要求的数据。 |
