题目：复合材料结构多物理场问题的扩展逐层方法
报告人：李顶河副教授（中国民航大学航空工程学院飞机系系主任）
时间：2019年10月20日14：30
地点：明故宫校区A9-506会议室
主办单位：机械结构力学及控制国家重点实验室、科协、航空学院
报告内容摘要：
本报告针对复合材料板壳结构多物理场分析理论、数值方法、软件开发及其工程应用问题，根据报告人课题组的近期相关研究工作，主要介绍所建立的板壳分析方法及其在复杂结构多物理场问题方面的应用情况。报告主要内容包括：（1）复合材料板壳结构的扩展逐层方法及应用；（2）复合材料板壳结构的热-力耦合问题；（3）热-化-力耦合问题的扩展逐层方法；（4）含压电片复合材料结构的扩展逐层方法。
报告人简介：
李顶河，男，博士，中国民航大学航空工程学院副教授，飞机系系主任，曾任中国民航大学青年学术委员会主任。2003.09-2007.06获中国民航大学飞行器动力工程专业学士学位，2007.09-2009.06获中国民航大学人机环境与工程专业硕士学位，2009.09-2012.06中国民航大学航空工程学院助教，2012.08-2015.01获清华大学航天航空学院航空宇航科学与技术专业博士学位，2017.07-2018.07哥伦比亚大学（纽约）工学院土木工程与工程力学系访问（合作教授Jacob Fish）。2015年入选天津市“131”创新型人才培养工程第二层次人选，中国民航大学“青年蓝天”学者。在国内外发表学术论文40余篇和软件著作权1项，其中SCI检索论文30余篇，第一作者SCI检索论文22篇，通讯作者SCI检索论文3篇，多本国际期刊审稿人。长期从事复合材料板壳结构分析理论与损伤预测方法、复合材料结构修理技术相关基础理论、航空涂层结构分析方法、有限元方法、扩展有限元方法以及无网格方法等方面的研究。
