本报讯 每天8小时，蹲点南京44个路口，南京航空航天大学“红绿艺术”暑期社会实践团队近日实地调研交通指示灯及行人过路情况，用数据揭秘路口安全隐患。
在为期一周的调研中，团队成员们走遍南京8个区，在酷暑下轮番执勤，在南京玄武、浦口、江宁等8个区的44个路口，记录红绿灯设置及行人过路情况。在行人15分钟内闯红灯人数一项中，团队成员发现，南京许多路口15分钟内闯红灯的人数都超过了80人，有7个路口超过了100人，最多的是在太平北路和珠江路的交叉路口，15分钟内闯红灯的人数甚至达到354人，而且是在有交警执勤的情况下。
调研同时显示，在大多数路口，人行道红绿灯时间有着很大的差异，绿灯时间普遍比红灯时间短，有些路口绿灯时间甚至还不到红灯时间的三分之一，包括将军大道与胜太西路的交叉路口、中央路与玄武门的交叉路口等。绿灯与红灯时间差别最大的是汉中门大街与内环西线的交叉路口，绿灯时间还不到红绿灯总时间的十分之一。 |
